汽車線束可靠性測(cè)試旨在確保車輛電氣系統(tǒng)在各種工況下的穩(wěn)定性和安全性。通過模擬實(shí)際使用中的多種條件，測(cè)試評(píng)估線束在長期機(jī)械應(yīng)力、極端環(huán)境變化及復(fù)雜電氣負(fù)載下的表現(xiàn)。

該測(cè)試驗(yàn)證線束能否在振動(dòng)、沖擊、溫度循環(huán)、濕度變化等條件下保持良好性能，并確保其不會(huì)出現(xiàn)短路、斷路或接觸不良等問題。此外，測(cè)試還關(guān)注線束材料的老化和耐腐蝕性，以

保證其在整個(gè)生命周期內(nèi)的可靠性。這些嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)和測(cè)試流程有助于提前發(fā)現(xiàn)潛在問題，優(yōu)化設(shè)計(jì)，提升產(chǎn)品質(zhì)量，確保車輛電氣系統(tǒng)的長期可靠運(yùn)行。

汽車線束可靠性測(cè)試包含多種試驗(yàn)方法，每種方法都有其特定要求，以下是詳細(xì)介紹：

機(jī)械性能試驗(yàn)

• 拉伸試驗(yàn)

• 試驗(yàn)方法：將線束固定在拉力試驗(yàn)機(jī)上，以一定的速度對(duì)線束施加軸向拉力，直至線束出現(xiàn)斷裂或達(dá)到規(guī)定的最大拉力值。

• 要求：線束應(yīng)能承受規(guī)定的最小拉力，通常在不同線徑和類型的線束有不同標(biāo)準(zhǔn)，如普通低壓線束可能要求承受 50N - 100N 的拉力而不斷裂，且在拉力作用下，線束的連接部位不應(yīng)出現(xiàn)松動(dòng)、脫開等現(xiàn)象。

• 彎曲試驗(yàn)

• 試驗(yàn)方法：使用彎曲試驗(yàn)機(jī)，將線束的一端固定，另一端按照規(guī)定的角度和頻率進(jìn)行反復(fù)彎曲，模擬線束在汽車運(yùn)行過程中的彎曲情況。

• 要求：經(jīng)過規(guī)定次數(shù)的彎曲后，如以 180° 的角度、每分鐘 60 次的頻率彎曲 10000 次后，線束的導(dǎo)線不應(yīng)出現(xiàn)斷裂，絕緣層不應(yīng)有破損、開裂等現(xiàn)象，電氣性能應(yīng)保持正常。

• 振動(dòng)試驗(yàn)

• 試驗(yàn)方法：把線束安裝在振動(dòng)臺(tái)上，設(shè)置不同的振動(dòng)頻率、振幅和加速度等參數(shù)，模擬汽車在不同路況下的振動(dòng)環(huán)境，進(jìn)行一定時(shí)間的振動(dòng)試驗(yàn)。

• 要求：在規(guī)定的振動(dòng)條件下，如頻率 20 - 2000Hz、加速度 5g 的條件下振動(dòng) 24 小時(shí)后，線束的連接部位不應(yīng)松動(dòng)，導(dǎo)線不應(yīng)出現(xiàn)疲勞斷裂，電氣連接應(yīng)保持良好，各項(xiàng)電氣性能指標(biāo)應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)。

電氣性能試驗(yàn)

• 導(dǎo)通試驗(yàn)

• 試驗(yàn)方法：使用萬用表或?qū)y(cè)試儀，對(duì)線束的每根導(dǎo)線進(jìn)行逐段測(cè)試，檢測(cè)導(dǎo)線兩端是否能夠正常導(dǎo)通。

• 要求：線束內(nèi)所有導(dǎo)線應(yīng)導(dǎo)通良好，不應(yīng)出現(xiàn)斷路現(xiàn)象，導(dǎo)通電阻應(yīng)在規(guī)定的范圍內(nèi)，一般要求每米導(dǎo)線的導(dǎo)通電阻不超過一定值，如 0.1Ω/m。

• 絕緣電阻試驗(yàn)

• 試驗(yàn)方法：采用絕緣電阻測(cè)試儀，在規(guī)定的電壓下，測(cè)量線束導(dǎo)線與導(dǎo)線之間、導(dǎo)線與線束外皮或車身之間的絕緣電阻。

• 要求：絕緣電阻應(yīng)大于規(guī)定的最小值，通常要求在常溫下絕緣電阻大于 10MΩ，在高溫、潮濕等惡劣環(huán)境下也應(yīng)保持一定的絕緣性能，以防止漏電和短路故障。

• 電壓降試驗(yàn)

• 試驗(yàn)方法：在給線束施加額定電流的情況下，使用電壓表測(cè)量線束兩端的電壓降。

• 要求：線束的電壓降應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)，一般根據(jù)不同的線束規(guī)格和使用要求，電壓降不超過 0.5V - 1V，以確保電氣設(shè)備能夠獲得足夠的電壓，正常工作。

環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn)

• 高溫試驗(yàn)

• 試驗(yàn)方法：將線束放入高溫試驗(yàn)箱中，按照規(guī)定的升溫速率將溫度升至設(shè)定值，并保持一定的時(shí)間。

• 要求：在高溫環(huán)境下，如 85℃保持 48 小時(shí)后，線束的絕緣材料不應(yīng)出現(xiàn)明顯的老化、變形、脆化等現(xiàn)象，電氣性能應(yīng)保持穩(wěn)定，絕緣電阻、導(dǎo)通性等指標(biāo)應(yīng)符合要求。

• 低溫試驗(yàn)

• 試驗(yàn)方法：把線束置于低溫試驗(yàn)箱內(nèi)，將溫度降至規(guī)定的低溫值，保持一定時(shí)間后，取出線束立即進(jìn)行相關(guān)性能測(cè)試。

• 要求：在低溫環(huán)境下，如 - 40℃保持 24 小時(shí)后，線束應(yīng)保持良好的柔韌性，絕緣層不應(yīng)出現(xiàn)脆裂、脫落等現(xiàn)象，導(dǎo)線的導(dǎo)通性能和電氣連接性能應(yīng)正常。

• 濕熱試驗(yàn)

• 試驗(yàn)方法：將線束放入濕熱試驗(yàn)箱中，調(diào)節(jié)溫度和濕度至規(guī)定值，按照一定的試驗(yàn)周期進(jìn)行循環(huán)試驗(yàn)。

• 要求：經(jīng)過多個(gè)濕熱循環(huán)周期后，如在溫度 40℃、相對(duì)濕度 90% 以上的條件下，進(jìn)行 10 個(gè)周期，每個(gè)周期 24 小時(shí)的試驗(yàn)后，線束不應(yīng)出現(xiàn)受潮、發(fā)霉等現(xiàn)象，絕緣性能和電氣性能應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求。

耐化學(xué)性能試驗(yàn)

• 耐燃油性試驗(yàn)

• 試驗(yàn)方法：將線束的部分或全部浸泡在汽車燃油（如汽油、柴油）中，在規(guī)定的溫度和時(shí)間條件下進(jìn)行浸泡試驗(yàn)。

• 要求：浸泡后，線束的絕緣層和護(hù)套不應(yīng)出現(xiàn)溶脹、變色、變硬或變軟等明顯變化，導(dǎo)線的電氣性能應(yīng)保持正常，絕緣電阻不應(yīng)明顯下降，導(dǎo)線與連接器之間的連接不應(yīng)受到影響。

• 耐潤滑油性試驗(yàn)

• 試驗(yàn)方法：把線束浸泡在潤滑油中，在一定溫度下保持一定時(shí)間后，取出線束進(jìn)行清洗和干燥處理，然后進(jìn)行性能測(cè)試。

• 要求：經(jīng)過耐潤滑油試驗(yàn)后，線束的外觀應(yīng)無明顯變化，絕緣性能、機(jī)械性能和電氣性能應(yīng)符合要求，不應(yīng)出現(xiàn)因潤滑油侵蝕而導(dǎo)致的性能下降或故障。

• 耐清洗劑試驗(yàn)

• 試驗(yàn)方法：使用汽車常用的清洗劑，采用噴淋或浸泡的方式對(duì)線束進(jìn)行處理，然后觀察線束的變化并進(jìn)行相關(guān)性能測(cè)試。

• 要求：線束在耐清洗劑試驗(yàn)后，不應(yīng)出現(xiàn)表面腐蝕、變色、絕緣性能下降等問題，機(jī)械性能和電氣性能應(yīng)保持良好，能夠正常工作。